Minibus et autocars privés avec chauffeur pour les transferts depuis l’aéroport et les gares, les événements, les visites, les excursions et les circuits en Suisse et dans les pays voisins.
Nous organisons des services privés avec chauffeur pour les transferts depuis l’aéroport et les gares de Zurich, les liaisons avec les hôtels, entreprises, universités, salons et congrès, les visites de la ville, les excursions et les circuits de plusieurs jours en Suisse et dans les pays voisins.
Le véhicule est choisi en fonction du nombre de passagers, des bagages, de l’itinéraire, des besoins d’accessibilité et des conditions d’accès aux lieux demandés. Nous vérifions également les points autorisés pour la montée et la descente, les parkings pour autocars, les éventuelles autorisations municipales et la redevance suisse sur le trafic des poids lourds.
Envoyez-nous les dates, le programme jour par jour et les adresses exactes. Nous vous proposerons la solution la mieux adaptée et un devis personnalisé.
Indiquez-nous les dates, le nombre de passagers, le nombre et le type de bagages, les points exacts de départ et d’arrivée ainsi que les éventuels rendez-vous à horaire fixe. Nous vérifierons le véhicule, l’itinéraire et toutes les conditions du service.
Nous organisons des transferts privés depuis l’aéroport ZRH et les principales gares vers les hôtels, entreprises, universités, salons, centres de congrès et autres destinations.
Indiquez la compagnie aérienne, le numéro du vol, la provenance, l’horaire prévu, le nombre de passagers, le nombre et le type de bagages et la destination. L’aéroport désigne la travée R de la gare routière pour la montée et la descente ; la zone P12-300 est utilisée pour les attentes plus longues. Les procédures, durées et frais doivent être vérifiés pour chaque service. Informations officielles de l’aéroport de Zurich.
La gare principale possède plusieurs halls, sorties et rues environnantes. Indiquez le numéro et l’heure du train, le quai s’il est connu, les passagers, les bagages, la sortie convenue et la destination. Le groupe peut devoir rejoindre à pied le point de rendez-vous autorisé pour l’autocar.
La gare routière de Zurich à Sihlquai est utilisée par les autocars touristiques et longue distance ; la disponibilité d’une travée pour un service privé doit être vérifiée. Pour Oerlikon, Altstetten ou une autre gare, indiquez le nom complet, le côté ou la rue exacte, le train et la destination suivante. Informations officielles sur la gare routière de Zurich.
Si les passagers arrivent par des vols ou des trains différents, envoyez-nous séparément les informations de chaque arrivée. Nous pourrons évaluer un départ commun plus tardif, des transferts échelonnés ou plusieurs véhicules, y compris les temps d’attente et les trajets à vide.
La dépose des passagers, le stationnement de l’autocar et l’accès aux rues soumises à restrictions doivent être planifiés séparément. La redevance suisse PSVA doit également être vérifiée pour les véhicules lourds étrangers.
L’autocar ne peut pas toujours conduire le groupe directement devant un hôtel, un restaurant, un musée ou un embarcadère. La visite est organisée avec un point de dépose autorisé, un éventuel parcours à pied et un point de reprise ultérieur.
La Ville de Zurich délivre des autorisations pour certaines zones à circulation restreinte. Une autorisation permet l’accès selon les conditions prévues, mais n’autorise pas automatiquement le stationnement. L’adresse, le trajet, l’opération avec les passagers et la zone d’attente doivent être vérifiés séparément.
Les autobus et autocars lourds sont soumis à la redevance forfaitaire suisse sur le trafic des poids lourds. Les véhicules immatriculés hors de Suisse ou du Liechtenstein doivent payer la PSVA pour la durée du séjour dans le pays via le portail officiel Via. Le reçu et la période de validité doivent être vérifiés avant l’entrée.
Les frais aéroportuaires ou municipaux, parkings, autorisations et la PSVA ne sont inclus que s’ils figurent expressément dans le devis. Références officielles : autorisations d’accès de la Ville de Zurich, PSVA pour les véhicules étrangers et portail Via.
Nous organisons les transferts aéroportuaires, les navettes depuis les hôtels, les services en soirée et le transport des délégués, intervenants, membres du personnel et invités. Chaque déplacement est planifié selon les horaires d’accréditation et les points d’accès disponibles.
Indiquez le salon ou l’événement, la date, le hall, l’entrée de l’exposant ou du groupe, les consignes d’accréditation et l’heure d’arrivée requise. Les seuls mots « Messe » ou « Hallenstadion » ne définissent pas le bon accès pour le véhicule.
Pour une conférence en centre-ville, les participants peuvent devoir rejoindre l’entrée à pied depuis un arrêt autorisé. Envoyez-nous les consignes de l’organisateur, le nombre de participants, les besoins d’accessibilité et les détails des bagages transportés sur le même trajet.
Les programmes scolaires, universitaires et officiels peuvent concerner plusieurs campus, horaires et entrées. Indiquez chaque bâtiment séparément, y compris les éventuels repositionnements à vide de l’autocar et la prise en charge suivant la visite.
Un dîner, un événement tardif ou un transfert matinal vers ZRH peuvent nécessiter un service distinct du programme de la journée. Indiquez l’heure réelle de fin, le nombre de passagers, le point de rendez-vous et le premier service du lendemain, plutôt que de demander vaguement un autocar « à disposition ».
Le choix du véhicule dépend du nombre de passagers, des bagages, de l’itinéraire et des besoins d’accessibilité. Les transferts aéroportuaires ou les groupes transportant du matériel peuvent nécessiter un véhicule offrant une plus grande capacité de chargement, même avec peu de passagers.
Petits groupes, transferts aéroport et courts programmes en ville.
Groupes scolaires, voyages d’entreprise et excursions en Suisse.
Associations, délégations et itinéraires à plusieurs étapes.
Grands groupes, conférences et circuits de plusieurs jours en Suisse.
Idéal pour les groupes très nombreux, lorsque les rues et les points de montée permettent l’utilisation d’un autocar à impériale.
Les prix publiés sont des tarifs indicatifs de départ. Le coût définitif dépend des dates, des disponibilités, des horaires, du kilométrage, de l’itinéraire et de la catégorie du véhicule. Les frais aéroportuaires, accès urbains, parkings, autorisations, PSVA, éventuels péages, hébergement et repas du chauffeur ne sont inclus que lorsqu’ils sont expressément indiqués dans le devis. Les exemples de circuits de plusieurs jours prévoient un maximum de 200 kilomètres par jour, sauf indication contraire.
Les équipements disponibles dépendent de la catégorie et du véhicule. Indiquez-nous ceux qui sont indispensables au groupe : ils ne sont garantis que s’ils sont confirmés par écrit dans le devis.
Les groupes privilégient souvent la climatisation, les sièges équipés de ceintures, le micro pour l’accompagnateur et une soute adaptée aux valises, bagages cabine et aides à la mobilité déclarés.
Les sièges inclinables et les toilettes peuvent être importants lors des longues journées ; certains autocars peuvent proposer le Wi-Fi, des prises USB ou électriques, un réfrigérateur et un équipement pour boissons chaudes. Les besoins saisonniers et propres à l’itinéraire doivent être indiqués à l’avance.
Avant confirmation, signalez les fauteuils roulants, aides à la marche, besoins en dispositifs de retenue pour enfants, instruments, skis, vélos, équipements sportifs ou matériel d’exposition afin que nous puissions vérifier l’embarquement et le rangement.
Un autocar privé permet d’organiser des excursions en Suisse ou de poursuivre vers les pays voisins dans le cadre d’un circuit de plusieurs jours, selon les accès, les conditions routières saisonnières et les temps de conduite.
Lucerne, Saint-Gall, Schaffhouse et les chutes du Rhin peuvent être intégrées à une excursion à la journée ou à un circuit plus long. La faisabilité dépend aussi des horaires des bateaux, des rendez-vous avec les guides, des accès aux sites et de l’emplacement de l’hôtel.
Exemple d’itinéraire sur quatre jours : aéroport de Zurich–Zurich ; journée complète à Zurich et Saint-Gall ; journée complète à Lucerne ; Zurich–aéroport de Zurich.
Le montant est indicatif et doit être vérifié selon les dates, les kilomètres, le stationnement, les frais d’accès, les dépenses du conducteur et les disponibilités.
Exemple d’itinéraire sur cinq jours : aéroport de Zurich–Zurich ; journée complète à Zurich ; Schaffhouse et Mulhouse ; Fribourg-en-Brisgau et Strasbourg ; Colmar–aéroport de Zurich.
Le montant est indicatif et doit être vérifié selon les dates, les kilomètres, les passages de frontière, le stationnement, les frais d’accès, les dépenses du conducteur et les disponibilités.
Le groupe peut arriver à Zurich et repartir de Genève, Bâle, Milan, Munich ou d’un autre aéroport. Pour chaque journée, indiquez les hôtels, les visites et les horaires, ainsi que les trajets de l’autocar sans passagers, les passages de frontière et l’hébergement du conducteur.
Envoyez-nous le programme jour par jour en indiquant les dates, les horaires, les points exacts de départ et d’arrivée, le nombre de passagers, le nombre et le type de bagages, les arrêts prévus et les éventuels rendez-vous à horaire fixe. Ajoutez les informations sur les vols ou les trains, les entrées des hôtels, entreprises, universités et événements ainsi que les besoins d’accessibilité indispensables. Nous vérifierons le véhicule le mieux adapté, l’itinéraire et toutes les conditions du service.
Indiquez la compagnie aérienne, le numéro du vol, la provenance, l’horaire prévu, le nombre de passagers, le nombre et le type de bagages et la destination. L’aéroport désigne la travée R de la gare routière pour la montée et la descente ; la zone P12-300 est utilisée pour les attentes plus longues. La procédure exacte est confirmée pour chaque service.
Oui. Indiquez le nom complet de la gare, le numéro et l’heure du train ou du service, le nombre de passagers, les bagages, la sortie convenue et la destination. Le point de rendez-vous autorisé pour l’autocar est défini avant le voyage.
Pas toujours. Les visites sont normalement organisées avec un point de dépose autorisé, un parcours à pied et une reprise ultérieure. Une autorisation municipale permet l’accès selon les conditions prévues, mais n’autorise pas automatiquement le stationnement.
Oui. Les autobus et autocars lourds immatriculés hors de Suisse ou du Liechtenstein sont soumis à la redevance forfaitaire suisse sur le trafic des poids lourds. Le paiement doit couvrir la durée du séjour et peut être effectué via le portail officiel Via.
Oui. Nous organisons des services pour les salons, congrès, entreprises, universités et événements, ainsi que des excursions vers Lucerne, Saint-Gall, Schaffhouse, les chutes du Rhin et des circuits de plusieurs jours en Suisse et dans les pays voisins.
Oui, mais les équipements varient selon le véhicule. Signalez les fauteuils roulants, poussettes, skis, vélos, instruments, matériel d’exposition et autres chargements particuliers, et indiquez les équipements indispensables avant la confirmation du véhicule.
Non. Il s’agit de tarifs indicatifs de départ. Le coût définitif est confirmé après vérification des dates, du véhicule, des horaires, du kilométrage, de l’itinéraire, des opérations aéroportuaires ou urbaines, des parkings, des autorisations, de la PSVA, des éventuels péages et des frais du chauffeur.
Envoyez-nous les dates, l’itinéraire, les points exacts de départ et d’arrivée, le nombre de passagers, les bagages et les éventuels rendez-vous à horaire fixe. Nous vous conseillerons le véhicule le mieux adapté et préparerons un devis personnalisé.
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